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| Sur la pointe de Fréhel, en 1687, est établi un premier phare au fanal fait de trois gros flambeaux de suif et de térébenthine ; il est visible par temps clair à près de 40 km. En cas de tempête, on allumait un grand feu de charbon. |
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| En 1847, un nouveau phare est édifié à côté de l'ancien. Electrifié en 1886, il sera dynamité par les allemands le 11 août 1944. | ||||
| De 1946 à 1950, période de la restauration du phare actuel, le vieux phare (de la Tour Vauban) est remis en service pour la prévention des côtes. La nouvelle tour haute de 32m, domine les flots à 96m ; une lampe halogène porte 2 éclats blancs toutes les 10 secondes à 110km par temps clair. | ||||
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